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扩大竞争利基!PSA将在中国推出自主品牌。
2020-07-11

扩大竞争利基!PSA将在中国推出自主品牌。 预计在月底巴黎车展中登场的PEUGEOT 508,以确定会在中国进行生产。508 由PSA集团与中国东风汽车所合资的神龙汽车公司,在中国拥有东风雪铁龙与东风标緻两大品牌,于1992年成立,而总部则位于湖北武汉。然而为了加强PSA集团在中国市场的布局,神龙汽车也有意在宝骏、启辰之后,在中国推出第三个所谓「合资公司自主品牌」的全新汽车品牌。
扩大竞争利基!PSA将在中国推出自主品牌。 图为CITROEN最新的DS4车款,充满时尚的设计感,早已跳脱国人对该品牌的传统印象。 神龙汽车表示,新的品牌与PEUGEOT及CITROEN将不会有直接的关係,因而新品牌的车型有可能是由神龙汽车独立开发,而非由上述两大品牌的技术所衍生而成,不过也有当地媒体表示,神龙的第三品牌将会以引进PS集团较为过时的技术和车型,在不伤害PEUGEOT及CITROEN品牌的前提下,以第三品牌进行〝包装〞及塑造差异化,从而达到扩大销售量和市场比重的目的,而且对于东风而言还藉由参与新车型的开发而获得更多相对先进的技术。
由于欧洲市场逐渐衰退,原本固守欧洲地区的PSA集团不得不将重心转向中国大陆,以2009年PSA集团在全球售出约320万辆的各式车款,相较逾2008年还衰退了有2.2%幅度,但在中国却逆势成长52%,达到27万辆的水準。也因此PSA对于中国市场的布局正积极的全面强化,除了筹设第三个生产基地外,将整体产能提升至80万辆的水準外,也将计画由中国出口部分车辆至俄罗斯。此外,对于新车生产的计画也几乎与欧洲同步,除了专为中国市场开发的408外,最新锐的508中型房车也已确定将在中国生产,而除了1.4L、1.6L、2.0L的引擎系统外,科技层面较高的1.6T、1.4T等涡轮增压直喷引擎与插电式混合动力系统,都将直接在中国进行生产。
扩大竞争利基!PSA将在中国推出自主品牌。 206 Plus具有207的车头与206的车身,或许神龙汽车的新品牌将会採用类似的概念来发展新车。  


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